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做路基工程概預算,有8項重要工作要明確

所屬分類:常見問題    發布時間: 2021-07-14    作者:甘肅欣杰建筑工程
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公路路基工程概預算的編制相對來說比較容易,但是有很多造價人員在編制概預算或清單報價時,還是未能準確把握一些需注意的細節,做出的概預算造價不準確,今天蘭州建筑工程公司就來交流如何準確做好公路路基工程的概預算工作。
蘭州建筑工程
1、土壤類別:公路工程路基概預算土石方的開挖工作,是按工作難易程度,將土壤和巖石分為松土、普通土、硬土、軟石、次堅石、堅石六類,而土石方的運輸和壓實則只分為土方和石方兩項,并均以m3為計算單位。
2、計量單位:路基土石方的開挖、裝卸、運輸是按天然密實體積計算,而填方則是按壓(夯)實的體積計算。公路工程當移挖作填或借土填筑路堤時,必須考慮公路工程概預算定額中所規定的換算系數,計算填方實際需要的天然挖方數量及借土的運輸量。即采用以天然密實方為計量單位的定額乘以規定的換算系數進行計價,借土填方還需考慮運輸損耗。
3、運輸距離:由于不同的施工機具經濟運距不一樣,如推土機推移土石方的經濟距離,中型推土機一般為50m~100m,超過經濟運距是不經濟的,而汽車的運距若小于500M,也難以發揮汽車運輸的優勢。
4、灑水數量:填方是否需灑水,要根據工程所在地的實際情況確定,然后根據需灑水的填方數量,確定需要灑水的數量。特別是干旱缺水地區,灑水對填方造價影響較大。
5、附屬項目數量:有些項目設計圖表中不能反映出來,應考慮在施工組織設計中,清除表土或零星填方地段的基底壓實,耕地填前夯實后回填至原地面標高所需的土石方數量,因路基沉陷需增加填筑的土石方數量;為保證路基邊緣的壓實須加寬填筑時所需的土石方數量。挖方段、填方段路基邊坡的刷坡檢底工作量等,均需根據路基工程設計圖分攤入挖方、填方工程量內進行概預算編制。
6、軟土地基:軟土地基處理,墊層是按照密實體積以立方米為單位計量,特別注意因換填而挖除的非適用材料是列入路基挖方中挖除非適用材料當中的。當采用砂、碎石或灰土等材料作為墊層時,要核查設計圖表資料是否已扣減相應的路基填方數量,以免重復計價。土工織物的工程量,按土層中分層鋪設土工織物的累計凈面積以平方米為單位計量;.接縫的重疊面積和邊緣的包裹面積在定額中已經考慮,不得重復計算。
7、軟基處理的各種樁,袋裝砂井、各種粒料樁、各種加固土樁,注意區分不同材料、不同樁徑、不同施工方法套用定額以及進行適當的換算。
8、防護與排水工程:路基排水及防護工程,在做預算時注意圖紙給出的工程項目是混凝土還是砌石,混凝土區分是現澆還是預制,以及根據混凝土的標號對定額進行調整,現澆混凝土有時還需考慮施工的結構自身的高度或邊坡高度,預制混凝土需注意預制構件的運輸及安裝,砌石工程需區分是片石、塊石、料石、預制塊等,以及根據砂漿的標號對定額進行調整。防護工程還需注意區分設計圖紙給出的結構設計形式,比如護坡是滿鋪還是骨架形式,在套用定額是需進行人工系數的調整。
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